Materiál je dopravován pomocí řetězu s unašeči
REDLERY
REDLERY HAUSER
HAUSER CZ, s.r.o. je česká společnost zabývající se výrobou dopravních cest již od roku 1998.
Redlery (řetězové dopravníky) jsou určeny k dopravě obilí, šrotů, práškových, sypkých a zrnitých materiálů v horizontálním směru, případně v mírném sklonu. Tyto dopravníky jsou vyrobeny z pozinkovaného plechu, nebo mohou být dodávány s povrchovou úpravou práškovou barvou. Doprava materiálu je zajišťována pomocí řetězu s unašeči, spodní čás redleru je osazena vysokootěrovým plastem pro zvýšenou životnost.
Klíčové vlastnosti
Šíře 200 – 310 mm
Délka 6 – 65 m
Výkon 20 – 130 t/h
Rychlost řetězu 0,4 – 0,6 m/s
Pozinkovaný plech
Vyplastovaná podlaha
Koncový spínač proti přetížení motoru a zamletí dopravníku
Tloušťka plechu tubusu: bok a dno 2,5 mm, otěruvzdorný plast 8 mm, střecha 1,5 mm, napínací poháněcí část 4 mm
Příslušenství
Snímač otáček
Vyplastovaný výpad
Dvojitá podlaha
Zahnutý dopravník s kolenem až 30°
Hradíkta ovládaná servomotorem nebo manuálně
REDLERY TORNUM
Švédská společnost Tornum AB byla založena v roce 1989, přičemž první sušárna byla představena budoucím majitelem již v roce 1965 pod značkou Svegma. Společnost dodává široký sortimet produktů.
Redlery Tornum jsou vyráběny ve třech výkonnostních řadách a to jako farmářské (L – Line), průmyslové (I – Line) a těžké provedení (H – Line). Farmářské provedení je vhodné pro malé sklady do 3000 t skladovací kapacity a s malou obrátkovostí. Průmyslové provedení je určeno pro sklady přibližně do 30 000 t a s běžným provozem v průběhu celého roku. Pro velkokapacitní sklady s každodenním a kontinuálním provozem je určeno provedení těžké, které je schopno přepravit 60 – 600 t/h. Redlery jsou vyrobeny z pozinkované oceli a v závislosti na výkonnostní řadě a typu dopravníku vybaveny různým stupněm vyplastování podlahy a unašečů na řetězu.
Klíčové vlastnosti L - Line
Šíře 250 mm
Délka 4 – 50 m
Výkon 20 – 130 t/h
Rychlost řetězu 0,46 – 1,19 m/s
Pozinkovaný plech
Řetěz s vyplastovanými unašeči
Koncový spínač proti přetížení motoru a zamletí dopravníku
Možnost provedení dopravníku pro provoz ve sklonu až 45°
Válečky vedení vratné větve z plastu
Klíčové vlastnosti I - Line
Šíře 200 – 400 mm
Délka 4 – 50 m
Výkon 40 – 150 t/h
Rychlost řetězu 0,43 – 0,88 m/s
Pozinkovaný plech
Řetěz s vyplastovanými unašeči
Koncový spínač proti přetížení motoru a zamletí dopravníku
Možnost provedení dopravníku pro provoz ve sklonu až 45°
Válečky vedení vratné větve z plastu
Klíčové vlastnosti H - Line
Šíře 200 – 700 mm
Délka 4 – 62 m
Výkon 40 – 150 t/h
Rychlost řetězu 0,54 – 0,8 m/s
Pozinkovaný plech
Řetěz s vyplastovanými unašeči
Koncový spínač proti přetížení motoru a zamletí dopravníku
Možnost provedení dopravníku pro provoz ve sklonu až 45°
Ocelové válečky vedení vratné větve
Příslušenství
Snímač otáček
Vyplastovaný výpad
Dvojitá podlaha
Zahnutý dopravník s kolenem až 45°
Dopravník může mít koleno orientované vzhůru nebo dolů
Hradítka ovládaná servomotorem, tlakovým vzduchem nebo manuálně
Hradítka příčná nebo podélná
Kryt motoru a převodovky proti povětrnostním vlivům
Inspekční otvor
